На первый взгляд всё кажется приемлемым: машина задержалась на день, груз застрял на промежуточном складе или контейнер не успели перегрузить вовремя. Вроде бы речь идёт о мелочи, которую можно быстро исправить и от которой ни один бизнес не застрахован.
Однако в реальности даже такой небольшой сбой нарушает всю цепочку. Магазин не получает продукцию к нужному времени, партнёры начинают перестраивать график, а клиенты не видят товар на полке. В итоге одно небольшое опоздание цепляется за другое и превращается в серьёзную проблему, которую потом приходится разгребать всей команде.
К тому же на картах маршруты выглядят простыми, но реальные расстояния между городами огромные. Если машина встала под условным Воронежем, это значит, что в Новосибирск груз уже точно не попадёт вовремя. В северных регионах добавляется сезонный фактор: зимой дороги перекрывает снег, весной их размывает, и даже небольшая задержка превращается в долгий простой.
В маленьких городах ситуация осложняется ещё и тем, что перевозчиков меньше, поэтому заменить одну машину другой сразу не получается. Всё это делает российскую логистику уязвимой: малейший сбой в пути быстро растягивается на несколько дней и затрагивает сразу несколько участников цепочки.
Кто сильнее страдает от сбоев. У крупных ритейлеров есть запас прочности: несколько складов, своя техника и возможность перераспределить поставки. Если одна машина не приехала, то товар можно дотянуть из соседнего региона или временно заменить аналогом.
Малый бизнес на такую роскошь рассчитывать не может. Для предпринимателя в небольшом городе один грузовик с товаром может быть основной партией на месяц. Если он застрял в пути, полки пустеют, клиенты уходят к конкурентам, а восстановить поток быстро уже невозможно. Получается, что одинаковая задержка в один день для крупной сети символизирует просто сбой в графике, а для небольшой компании — серьёзный удар по работе.
Ситуацию облегчает страхование товарных запасов, которое учитывает перевозку и хранение на всех этапах. Оно особенно важно для компаний, которые зависят от одной партии или небольшого склада и не могут быстро компенсировать задержку другими поставками. Когда такая защита есть, то предприниматель свободно может сосредоточиться на решении логистической задачи. Ведь он знает, что потери по конкретной партии ему возместят. Более подробно вы можете почитать по ссылке.
Для начала составьте список ключевых маршрутов и заранее найдите несколько перевозчиков на каждый из них, чтобы не зависеть от одной компании. Следующий шаг — согласуйте с партнёрами резервные даты поставок, чтобы при задержке не приходилось срочно менять график.
Продумайте систему контроля, для этого всегда будьте на связи с водителями, чтобы вовремя заметить проблему и среагировать. Если вы ждёте поставку скоропортящейся продукции, то заранее договоритесь с холодильными складами по пути, где груз можно временно разместить.
